Klima Motoru Bağlama Teli Nedir?

Klima motoru bağlama teli - yaygın olarak AC motor bobini sarma teli, motor mıknatısı teli veya motor bobini bağlama teli olarak da anılır - motorun çalışmasını sağlayan elektromanyetik bobinleri oluşturmak için bir elektrik motorunun içindeki stator veya rotor çekirdeğinin etrafına sıkıca sarılmış yalıtımlı bakır veya alüminyum teldir. İklimlendirme sistemleri bağlamında bu tel, kompresör motorunda, iç fan motorunda, dış kondenser fan motorunda ve panjurları veya pompaları çalıştıran çeşitli yardımcı motorlarda bulunur.

Akım bu sargı bobinlerinden geçtiğinde, her AC endüksiyon motorunun arkasındaki temel çalışma prensibi olan dönme kuvveti üretmek için rotorla etkileşime giren bir manyetik alan oluşturur. Bağlama telinin kalitesi, malzemesi, ölçüsü ve yalıtım sınıfı, bu sürecin ne kadar verimli ve güvenilir şekilde çalışacağını doğrudan belirler. Standartların altında veya yanlış bağlama teliyle sarılmış bir motor ısınır, verimini kaybeder, nominal çıkışa ulaşamaz veya vaktinden önce yanar; bu nedenle doğru motor sargı telinin seçilmesi hem OEM motor üreticileri hem de sahada hasarlı motorları geri saran HVAC teknisyenleri için pratik bir endişe kaynağıdır.

AC Motorun İçinde Motor Bağlama Teli Nasıl Çalışır?

Bir klimanın elektrik motorunun içinde stator, iç çevresi etrafında düzenlenmiş yuvalar veya dişler bulunan lamine silikon çelik çekirdekten oluşur. Bağlama teli, bireysel bobinler oluşturmak için bu yuvalardan, sarım konfigürasyonu adı verilen hassas bir düzende sarılır. Bobin grupları seri veya paralel olarak faz sargıları oluşturacak şekilde bağlanır ve bunlar daha sonra motorun tasarımına göre (tek fazlı veya üç fazlı) güç kaynağına bağlanır.

Bitişik dönüşlerin birbirlerine veya topraklanmış çelik çekirdeğe karşı kısa devre yapmaması için tel elektriksel olarak yalıtılmalıdır. Bu yalıtım genellikle üretim sırasında doğrudan tel yüzeyine uygulanan son derece ince (bazen sadece birkaç mikron kalınlığında) bir emaye kaplamadır. İnceliğine rağmen, bu emaye katmanın sargının mekanik stresine, motor çalışmasının termal döngüsüne, kompresör ortamlarındaki soğutucu yağlara maruz kalmaya ve onlarca yıllık sürekli hizmete dayanması gerekir. Tam da tüm bu performansın çok ince bir katmana sığdırılmış olması nedeniyle yalıtım kaplamasının derecesi ve kalitesi son derece önemlidir.

Malzemeye Göre Klima Motor Sargı Teli Çeşitleri

AC motor bağlama telinde kullanılan iki ana iletken malzeme bakır ve alüminyumdur. Her birinin, onları HVAC endüstrisindeki farklı uygulamalar için uygun kılan farklı avantajları ve değiş tokuşları vardır.

Emaye Bakır Sargı Teli

Mıknatıs teli olarak da adlandırılan emaye bakır tel, klima motor sargısında kullanılan en yaygın iletken malzemedir. Bakır, yaygın olarak kullanılan değerli olmayan metaller arasında en iyi elektrik iletkenliğini sunar (20°C'de yaklaşık 1,68 × 10⁻⁸ Ω·m direnç), bu da bakır tel ile sarılmış bir motorun, daha az dönüş veya daha ince bir tel ölçüsü kullanarak gerekli manyetik alan gücünü elde edebileceği anlamına gelir, bu da daha kompakt ve verimli bir motor sağlar. Bakır aynı zamanda mükemmel sünekliğe sahiptir, bu da çok ince ölçülerde çekilmesine ve sarma işlemi sırasında çatlama veya kırılma olmaksızın motor çekirdeklerinin etrafına sıkıca sarılmasına olanak tanır.

Sürekli çalışan, yüksek yükte çalışan ve soğutucu akışkan ve kompresör yağ buharına maruz kalan klima kompresörü motorlarında, yüksek sıcaklık yalıtım derecesine sahip emaye bakır sargı teli standarttır. Emaye kaplamanın, sistemde kullanılan belirli soğutucu ve yağlayıcı maddeyle uyumlu olması gerekir (örneğin, R-410A sistemleri, mineral yağ kullanan eski R-22 sistemlerinden farklı kimyasal uyumluluk gereksinimlerine sahip poliol ester yağları kullanır).

Emaye Alüminyum Sargı Teli

Alüminyum sarma teli, konutsal split tip klimalarda kullanılan düşük maliyetli fan motorlarında, özellikle de iç mekan fan motorları ve dış mekan kondenser fan motorlarında önemli ölçüde benimsenmiştir. Alüminyum, bakırın elektrik iletkenliğinin yaklaşık %61'ine sahiptir, bu nedenle aynı direnci aynı direnç kaybıyla aynı akımı taşımak için daha büyük bir tel kesit alanına (yaklaşık 1,6 kat daha fazla) ihtiyaç vardır. Bu, alüminyum sargılı motorların genellikle aynı güç çıkışı için fiziksel olarak daha büyük olduğu anlamına gelir, ancak alüminyumun önemli ölçüde daha düşük maliyeti ve daha düşük yoğunluğu (bakırın ağırlığının kabaca üçte biri), onu maliyete duyarlı uygulamalar için ekonomik olarak çekici hale getirebilir.

Sahada alüminyum motor sargı teliyle çalışırken pratik bir endişe, bağlantı noktalarında zamanla temas direncini artıran oksidasyona yatkınlığıdır. Alüminyum kablo bağlantılarında uygun antioksidan bileşik ve alüminyum dereceli terminaller kullanılmalıdır; standart bakır dereceli pabuçlar uygun değildir. Bu, alüminyum tel ile sarılmış motorları geri saran veya tamir eden teknisyenler için önemli bir husustur.

Bakır Kaplı Alüminyum (CCA) Sargı Teli

Bakır kaplı alüminyum sargı teli, yüzeye metalik olarak bağlanmış ince bir bakır dış katmana sahip bir alüminyum çekirdekten oluşan hibrit bir iletkendir. Alüminyumun ağırlık ve maliyet avantajlarını bakırın üstün iletkenliği ve sonlandırma noktalarındaki korozyon direnci ile birleştirmeyi amaçlamaktadır. CCA teli, bazı düşük maliyetli AC motor uygulamalarında kullanılır, ancak katı bakır telin yerine geçecek gerçek bir alternatif değildir; etkili iletkenliği, iki malzeme arasında orta düzeydedir ve CCA teliyle saha geri sarma, orijinal bakır sargı spesifikasyonuna eşdeğer performans elde etmek için dikkatli ölçü seçimi gerektirir.

AC Motor Bağlama Teli için Yalıtım Sınıfları ve Sıcaklık Değerleri

AC motor bobini sarma telinin yalıtım sınıfı, bir motoru değiştirirken veya geri sararken uyulması gereken en kritik özelliklerden biridir. Yalıtım sınıfı, telin emaye kaplamasının önemli bir bozulma olmadan sürekli olarak dayanabileceği maksimum çalışma sıcaklığını tanımlar. Motorun termal tasarımının gerektirdiğinden daha düşük yalıtım sınıfına sahip kablo kullanılması, yalıtımın zamanından önce bozulmasına, dönüşler arası kısa devrelere ve motor arızasına yol açacaktır.

Enerji tasarruflu split tip ve multi split AC sistemlerde giderek yaygınlaşan modern invertör tahrikli kompresör motorları için, F Sınıfı veya H Sınıfı kablo (veya daha yüksek) gereklidir. İnvertör sürücüleri, sargı yalıtımında kısmi deşarj stresi oluşturan, dik yükselme sürelerine sahip yüksek frekanslı voltaj darbeleri üretir ve bu da bozulmayı geleneksel sinüzoidal güç kaynağından çok daha hızlı hızlandırır. İnvertör görev uygulamalarına yönelik tel, özel bir "invertör ani yükselmeye dayanıklı" veya "kısmi deşarja dayanıklı" tanımı taşır ve bu stresin üstesinden gelmek için daha kalın veya özel olarak formüle edilmiş bir emaye kaplama kullanır.

Kablo Ölçeği Seçimi: AWG veya SWG'nin Motor Teknik Özellikleriyle Eşleştirilmesi

Motor bobini bağlama telinin ölçüsü veya çapı, ne kadar akım taşıyabileceğini ve motorun sarma yuvalarına kaç dönüşün yerleştirilebileceğini belirler. Belirli bir yuva alanında, daha az sayıda daha kalın kablo dönüşü (daha düşük dönüşler, tur başına daha yüksek akım, amp başına daha güçlü alan) veya daha fazla daha ince kablo dönüşü (daha yüksek dönüşler, tur başına daha düşük akım, daha yüksek voltaj verimliliği) kullanabilirsiniz. Orijinal motor tasarımı, bu faktörlerin belirli bir dengesi için optimize edilmiştir ve yanlış ölçülü tel ile geri sarma, motorun elektriksel özelliklerini değiştirecek ve aşırı ısınmaya, torkun azalmasına veya nominal hıza ulaşılamamasına neden olabilir.

Motor sargı teli için tel ölçüsü, Amerikan Tel Ölçüsü (AWG), Standart Tel Ölçüsü (SWG, Birleşik Krallık ve bazı Asya pazarlarında kullanılır) veya doğrudan milimetre cinsinden bir metrik çap olarak belirtilir. Bir AC motoru geri sararken, daima orijinal kablonun çıplak iletken çapını ölçün (ince zımpara kağıdıyla emayenin kısa bir kısmını soyun ve bir mikrometre ile ölçün) ve bunu tam olarak eşleştirin. Klima motorlarında en yaygın olarak kullanılan gösterge aralıkları aşağıda listelenmiştir:

AC Motor Bağlama Telinde Kullanılan Emaye Kaplama Çeşitleri

AC motor bobini sarma teline uygulanan emaye izolasyon tek bir evrensel malzeme değildir; her biri farklı kimyasal direnç, esneklik, termal stabilite ve dielektrik mukavemet özelliklerine sahip, ısıyla sertleşen polimer kaplamalardan oluşan bir ailedir. Belirli bir uygulama için hangi emaye tipinin uygun olduğunu anlamak, maliyetli uyumsuzluk arızalarını önler.

Poliüretan (UEW) Emaye Teli

Poliüretan emaye tel, lehimlenebilir özelliği nedeniyle popülerdir; emaye, mekanik sıyırma gerektirmeden lehimleme sırasında temiz bir şekilde yanar, bu da üretim sırasında bobinin sonlandırılmasını hızlandırır. İyi dielektrik özelliklere sahiptir ve E Sınıfı (120°C) veya B Sınıfı (130°C) servis derecesine sahiptir. Bununla birlikte, poliüretan emayenin neme ve bazı soğutucu yağlara karşı direnci sınırlıdır, bu nedenle sargının soğutucu ve yağlayıcı buharıyla doğrudan temas halinde olduğu hava geçirmez şekilde kapatılmış kompresör uygulamaları yerine fan motorları için en uygunudur.

Polyester (PEW) ve Polyesterimid (EIW) Emaye Teli

Polyester emaye tel (Sınıf B, 130°C) ve polyesterimid emaye tel (Sınıf F, 155°C), konut ve hafif ticari AC motor sargısının en önemli unsurlarıdır. İyi termal stabilite, yüksek hızlı sarım sırasında emaye filmin mükemmel mekanik mukavemeti ve makul kimyasal direnç sunarlar. Polyesterimid tel, motorların yüksek ortam sıcaklıklarında çalıştığı ılıman ve tropikal iklimlerdeki standart kompresör ve fan motoru uygulamaları için en yaygın olarak belirtilen HVAC motor sargı telidir.

Poliamidimid (AIW) Palto Teli

H Sınıfı (180°C) ve invertör görev uygulamaları için, olağanüstü termal kararlılığa, kimyasal dirence ve kısmi deşarj direncine sahip çift katmanlı bir tel üretmek için polyesterimid baz kaplama üzerine poliamidimid son kat uygulanır. Bu kablo tipi, modern değişken hızlı ve invertör AC sistemlerinde kullanılan invertör tahrikli kompresör motorları için geçerli standarttır. Standart polyester emaye telden önemli ölçüde daha pahalıdır, ancak yüksek stresli uygulamalardaki performans artışı önemlidir ve maliyet farkını haklı çıkarır.

Poliimid (Kapton Tipi) Emaye Teli

Poliimid emaye tel, 220°C'nin üzerindeki sürekli servis sıcaklıkları ve kısmi deşarja, radyasyona ve kimyasal saldırılara karşı olağanüstü direnciyle performans spektrumunun üst ucunu temsil eder. Özel yüksek verimli ve yüksek frekanslı motor uygulamalarında kullanılır ancak diğer seçeneklere göre çok daha pahalıdır. HVAC bağlamında, ticari VRF (değişken soğutucu akışkan akışı) sistemleri için yüksek performanslı invertör kompresörlerde görülür.

AC Motoru Geri Sararken Doğru Bağlama Teli Nasıl Belirlenir

Sahada veya atölyede yanmış veya arızalı bir klima motorunu yeniden sararken, yedek sarım telini satın almadan önce doğru özellikleri toplamak çok önemlidir. Doğru veriler olmadan tahmin etmek veya değiştirmek, geri sarma hatasının en yaygın nedenlerinden biridir. Doğru kabloyu belirlemek için bu sistematik süreci izleyin:

• Motor etiketi verilerini kaydedin: Motorun nominal voltajını, frekansını (50 Hz veya 60 Hz), nominal gücünü (watt veya beygir gücü), nominal akımını (amper), nominal hızını (RPM), yalıtım sınıfını ve ortam sıcaklığı değerini toplayın. Geri sarma spesifikasyonunuzun doğru olduğunu doğrulamak için bu bilgilerin tümü gereklidir.
• Orijinal tel çapını ölçün: Emayenin kısa bir bölümünü dikkatli bir şekilde sıyırdıktan sonra, orijinal sargı telinin bir numunesinin çıplak iletken çapını ölçmek için bir mikrometre veya tel ölçer aleti kullanın. Göstergeyi onaylamak için bu ölçümü AWG, SWG veya metrik çap tablolarıyla çapraz referanslayın.
• Bobin başına dönüşleri sayın: Eski sargıyı çıkarmadan önce, bir bobin grubundaki sarım sayısını dikkatlice sayın ve sarım düzenini kaydedin (grup başına bobin sayısı, bobin adımı, bağlantı şeması). Orijinal sargıyı sökmeden önce çeşitli açılardan fotoğraflayın; bu çok değerli bir referans verisidir.
• Gerekli yalıtım sınıfını tanımlayın: Yalıtım sınıfı tanımı (A, B, F, H) için motor etiketini kontrol edin. İsim plakası okunaksız veya eksikse, herhangi bir klima motoru için minimum güvenlik değeri olarak F Sınıfı kablo kullanın; bu, B Sınıfına göre anlamlı bir termal güvenlik marjı sağlar ve yalnızca çok az daha fazla maliyete neden olur.
• Kompresör motorları için soğutucu uyumluluğunu kontrol edin: Hermetik veya yarı hermetik kompresör motorunu geri sarıyorsanız, sistemin soğutucu tipini (R-22, R-410A, R-32, R-134a, vb.) doğrulayın ve seçilen tel emaye tipinin ilgili kompresör yağıyla (mineral yağ, alkilbenzen veya poliol ester) uyumlu olarak listelendiğini doğrulayın. Bu bilgi genellikle tel üreticisinin teknik veri sayfasında mevcuttur.

AC Motor Bağlama Kablosu Arızasının Yaygın Nedenleri

Klima uygulamalarında motor sargı telinin neden arızalandığını anlamak, teknisyenlerin hem arızalı motorları doğru şekilde teşhis etmesine hem de yedek tel seçerken daha iyi seçimler yapmasına yardımcı olur. Sargı arızalarının çoğu, iyi tanımlanmış birkaç kategoriden birine girer:

Termal Aşırı Yük ve Yalıtım Arızası

AC motor sargı arızasının en yaygın nedeni, emaye yalıtımının termal bozulmasıdır. Bir motor, sürekli aşırı yük, engellenen hava akışı, yüksek ortam sıcaklığı, aşırı akım çekilmesine neden olan düşük voltaj veya kompresördeki soğutucu akışkan kaybı nedeniyle termal tasarım sınırlarının üzerinde çalıştığında, sargı sıcaklığı yalıtım sınıfı değerinin üzerine çıkar. Nominal maksimum sıcaklığın üzerindeki her 10°C'lik artış, yalıtımın beklenen hizmet ömrünü kabaca yarıya indirir; bu ilişki Arrhenius kuralı olarak bilinir. Zamanla emaye kırılgan hale gelir, termal döngünün mekanik gerilimi altında çatlar ve bitişik dönüşlerin kısa devreye girmesine izin vererek, sargı tamamen yanana kadar daha fazla hasarı hızlandıran lokal bir sıcak nokta üretir.

Nem Girişi ve Kirlenme

Ticari HVAC ekipmanlarında kullanılan dış mekan kondenser fan motorlarında ve açık damlamaya karşı korumalı motorlarda nem sızması, sargı arızasının önemli bir nedenidir. Su, sarımlar arasındaki ve sarım ile toprak arasındaki yalıtım direncini azaltır, bu da sarımlar arası kısa devrelere veya faz-toprak arızalarına yol açar. Nemli iklimlerdeki veya sık sık açılıp kapatılan (soğuma sırasında motor muhafazasının içinde yoğuşmaya neden olan) motorlar özellikle savunmasızdır. Kompresör uygulamalarındaki yağlar, temizleme solventleri veya soğutucu maddelerden kaynaklanan kirlenme, kirletici maddeyle kimyasal olarak uyumlu olmayan emaye kaplamaları benzer şekilde bozabilir.

Gerilim Ani Yükselmeleri ve İnverterle İlgili Stres

Değişken frekanslı sürücüler (VFD'ler) veya invertör devreleri tarafından çalıştırılan motorlar, sinüzoidal bir beslemede sargının deneyimleyebileceğinden çok daha fazla dielektrik stres yaratan hızlı voltaj geçişlerine (nanosaniye cinsinden ölçülen yükselme sürelerine sahip geçiş geçişleri) maruz kalır. Standart motor sargı teli bu tür stresle başa çıkacak şekilde tasarlanmamıştır ve tekrarlanan maruz kalma, emaye kaplama içinde onu giderek aşındıran kısmi boşalmalara neden olur. Bu nedenle, modern enerji tasarruflu klimalarda giderek yaygınlaşan invertör kompresörler de dahil olmak üzere, VFD veya invertör kontrolünden çalıştırılan tüm motorlar için invertör dereceli veya kısmi deşarja dayanıklı sargı teli gereklidir.

Sarma veya Montaj Sırasında Mekanik Hasar

Motorun geri sarılması sırasında, emaye kaplama, bobinlerin stator yuvalarına - özellikle yuva giriş kenarlarında - yerleştirilmesi sırasında çentiklenebilir, kazınabilir veya aşınabilir. Emaye filmdeki mikroskobik hasar bile, termal veya elektriksel stres altında sonunda yalıtım bozulmasının başlayacağı zayıf bir nokta oluşturur. Yuva astarı yalıtımının (tipik olarak polyester film veya aramid kağıt) kullanılması ve yerleştirme sırasında telin dikkatli kullanılması, kaliteli motor geri sarma uygulamasında, sarma teli yalıtımının ömrünü doğrudan uzatan standart önlemlerdir.

AC Motor Bobini Bağlama Teli Satın Alırken Kontrol Edilecek Temel Özellikler

Piyasada satılan tüm motor sargı telleri kalite açısından eşit değildir ve düşük kaliteli tel satın almak - doğru ölçü ve yalıtım sınıfında olsa bile - erken motor arızasına neden olabilir. Yedek AC motor bağlama telini alırken değerlendirilmesi gereken temel özellikler ve kalite göstergeleri şunlardır:

• İletken saflığı: Yüksek kaliteli emaye bakır tel, en az %99,9 saflığa sahip elektrolitik sert hatlı (ETP) bakır kullanır. Daha düşük saflıkta bakır daha yüksek dirence sahiptir, bu da I²R kayıplarını ve motor çalışma sıcaklığını artırır. Daima tedarikçiden iletken saflık spesifikasyonunu isteyin.
• Emaye film kalınlığı ve yapısı: Motor sargı teli, tek yapılı (Sınıf 1), çift yapılı (Sınıf 2) ve üçlü yapılı (Sınıf 3) emaye kalınlıklarında mevcuttur; burada daha yüksek yapı, daha kalın yalıtım ve daha yüksek dielektrik dayanım voltajı anlamına gelir. Çoğu AC motor uygulaması, yuva doldurma ve yalıtım marjı arasında iyi bir denge sağlayan 2. Derece (çift yapı) kablo kullanır.
• Dielektrik arıza gerilimi: Emaye, IEC 60317 veya NEMA MW standartlarında belirtilen minimum dielektrik test voltajına dayanmalıdır. 2. Sınıf (çift yapılı) kablo için bu, ölçüye bağlı olarak genellikle 5.000–8.000 V'tur. Tedarikçiden uyumluluğu doğrulayan test sertifikaları isteyin.
• Kopma uzaması: Bu, hem iletkenin hem de emaye filmin sünekliğini ölçer. Yetersiz uzamaya sahip tel, sarma sırasında veya motor termal olarak hizmete girdiğinde çatlayacaktır. IEC 60317, iletken çapına göre minimum uzama değerlerini belirtir; Uygun tel bu gereksinimleri karşılamalıdır.
• Soğutucu yağlara karşı direnç: Kompresör motor sargı teli için, sistemde kullanılan soğutucu yağı tipine uygunluğunu doğrulayan belgeleri isteyin. Bu, bazı emaye türlerine karşı eski mineral yağlardan daha agresif olan poliol ester yağlayıcılar kullanan R-32 ve HFO soğutucu akışkan sistemleri için özellikle önemlidir.
• Standartlara uygunluk: IEC 60317 (uluslararası), NEMA MW 1000 (Kuzey Amerika), JIS C 3202 (Japonya) veya eşdeğer ulusal standartlara uygun kabloları arayın. Tanınmış bir laboratuvardan alınan üçüncü taraf test sertifikası, üreticinin tek başına beyanından çok daha güçlü bir güvence sağlar.

Sahada AC Motor Bağlama Teli ile Çalışmak İçin Pratik İpuçları

Klima motoru sarma telini düzenli olarak kullanan HVAC teknisyenleri ve motor geri sarma atölyeleri için birkaç pratik kılavuz, işi daha hızlı, daha güvenli ve daha güvenilir hale getirir:

• Tel makaralarını uygun şekilde saklayın: Kullanılmayan tel makaralarını orijinal ambalajında, serin ve kuru yerde, direkt güneş ışığından ve kimyasal dumanlardan uzakta saklayın. UV'ye maruz kalma ve solvent buharları, depolanan tel üzerindeki emaye kaplamaları kullanılmadan önce bile bozabilir. Tel makaralarının üzerine ağır nesneler istiflemeyin; bu, makarayı deforme edebilir ve çözme sırasında bükülmeye neden olabilir.
• Uygun yuva astarı yalıtımını kullanın: Motoru geri sararken daima yeni yuva astarı yalıtımı (polyester film veya Nomex aramid kağıdı) takın. Orijinal yuva astarı genellikle sarımın çıkarılması sırasında hasar görür ve değiştirilmesi gerekir; hasarlı veya sıkıştırılmış yuva astarının yeniden kullanılması erken geri sarma arızasının yaygın bir nedenidir.
• Sargıdan sonra vernik emprenye uygulayın: Motor yeniden sarıldıktan sonra, yalıtım verniğinin uygulanması (daldırma ve pişirme veya vakumlu basınç emdirme yoluyla) sargıyı neme karşı korur, sarımlar ve çekirdek arasındaki ısı iletkenliğini artırır ve titreşime dirençli mekanik bağlantı sağlar. Bu adımı yalnızca çok küçük rötuş onarımları için atlayın; tüm geri sarma işlemlerinin cilalanması gerekir.
• Enerji vermeden önce izolasyon direncini test edin: Geri sarmayı tamamladıktan sonra, gücü bağlamadan önce daima her faz sargısı ile toprak arasındaki yalıtım direncini (megohm testi) ölçün. İyi durumdaki yeni geri sarılmış bir motor için 500 V DC'de minimum 100 MΩ genel kabul görmüş bir standarttır. Bunun altındaki herhangi bir okuma, motor hizmete alınmadan önce düzeltilmesi gereken bir sargı arızasını gösterir.
• Geri sarma verilerinizi belgeleyin: Üzerinde çalıştığınız her motor için, orijinal kablo ölçüsü ve dönüş sayısı, geri sarma için kullanılan kablo tipi ve tedarikçisi, devreye almadan önce okunan yalıtım direnci ve servis tarihi dahil olmak üzere bir geri sarma kaydı tutun. Bu belge, gelecekteki arızaların giderilmesi ve ticari müşteriler için geri sarma kalitesi kayıtlarının oluşturulması açısından çok değerlidir.